Môj rozhlasový kolega Tomáš Kohút sa od televízie ozve: "Hmm, predpoveď na zajtra. Pozri, 39 stupňov. "
Je večer po etape do Rodez, tej teplotne zo všetkých nejvražednější.
" Predpoveď je devastujúci, "uznáva tiež francúzska moderátorka na obrazovke pred nami.
"Také horúco ako tu už majú vo Francúzsku len na Korzike. A na Guadeloupe bet365 mobil a Martiniku je väčšia kosa ako tu, "zisťuje Tomáš. Čo si televízne rosnička zrejme uvedomuje tiež a zahlaholí: "Na osvieženie teraz pustíme zábery, ako práve v Austrálii sneží."
Majiteľka pizzerie, kde sme predtým doplnili kalórie, nám tvrdila: "Päťdesiat kilometrov okolo Rodez sú kvôli Tour bet 365 hotely plné. Ale ľudí sú buď pri trati, alebo ani nevychádzajú von, aké je horúco.Cez deň k nám na obed nikto neprišiel. "
Každá Tour sa mi zapíše do pamäti niečím, čo ju najviac charakterizuje. Tentoraz je rovnica je prostá: Tour 2015 = ukrutné horúčavy. Dvojtýždňovej, dusnej, vlhké, potivé. Spotreba tričiek výrazne narastá. O voľnom dni nielen my hľadáme v Gapu verejnú práčovňu. A hovoríme si, že tie krúpy, ktoré dopadali na Plateau de Beille, boli vlastne príjemnou zmenou.
Tour je procesiou, valiacim sa Francúzskom. Je symbolom, na ktorý sú Francúzi hrdí.A je natoľko vážená, že kvôli jej zložitej logistike dokážu miestni policajti na celý deň uzavrieť aj jednu z hlavných alpských tepien medzi Grenoblom a Risoul, prázdniny neprázdniny.
Keď sa na Tour vydávam, dopredu viem, že niektoré veci sú tu nemenné, tak ako fúzatý taliansky novinár Giovanni Mura z denn� �ka La Repubblica, ktorý dodnes píše v tlačovom stredisku na písacom stroji.
Ale rovnako tak si zakaždým pripomínam, že ma na Tour NESMIE prekvapiť absolútne nič.
Ani ošípané a sliepky, pasúce sa hneď vedľa V.I.P.priestoru za horským dojazdom v La Pierre.
Ani dievča, promenádující sa u ciele v Rodez, ktorá na sebe nemá vôbec nič, len bodypainting v štýle žltého trikote.
Ani Dán, ktorého pri zjazde z Huez sledujeme, ako spí schúlený a zachumlaný pod dekou v kufri svojho osobného auta.
Tour však dotiera na všetky zmysly, nie iba na oči.Znie cvrlikaním pastorkov, ale aj pesničkami Coeur de Pirate, ktoré nám stále dookola vyhrávajú z reproduktorov v aute.
Tour je cítiť vôňou farieb, ktorými fanúšikovia pokreslují asfalt, ale aj pachom spálených spojok, keď sa jej autá na jedničku predierajú úzku průrvu medzi rozvášneným davom pri stúpaní na Huez (naše aktu� �lne spotreba nafty v tú chvíľu je 40 , 9 l / 100 km).
Tour chutí po pečive madlenkách, ktoré jej sponzor stále ponúka (nie, zrovna teraz je nechcem ani vidieť), ale občas vie byť aj poriadne hladná.Na chvíľu skončíme s prácou, ideme sa ubytovať a narážame na francúzsky zvyk variť v reštauráciách len do desiatej (to by sa na Vuelte nestalo…).
Na "mekáč" teda dochádza dvakrát, na núdzovú variantu müsli tyčinky z kufra raz.
Dáte si lasagne, alebo lasagne?
V St. Jean-de-Maurienne máme po deviatej bet365 bonus večer dve možnosti. Prvý: "Počkáte si na jedlo tak hodinu." Druhá, vyrieknuté reznou majiteľkou pizzerie: "Máme už len lasagne. Buď si dáte lasagne alebo nič. "
Svätá Tour rozhodne nie je. Rozprávať môže Jirka Kratochvíl z juhočeskej MF DNES.Vyraz il na ňu s kamarátmi obytným vozom čoby turista, večer zaparkovali pod La Toussuire a ráno sa nestačili čudovať: "Kto nám od auta ukradol papuče a stoličky?"
Organizátori sa snažia, aby Tour, keď už nie je svätá , bola aspoň menej chaotická. Vlani pri zjazdoch z horských dojazdov v Pyrenejach totálne kolabovala doprava. Tento rok teda všetkým vozidlám z konvoja zaslali mail, ktorý začínal prívetivo v duchu francúzskej elegancie a končil trochu drsne.
V stručnosti znel zhruba takto: "Myslíme na vašu bezpečnosť. Je to len a len pre vaše dobro. Aj keď chápeme, že ste unavení, musíte naše pravidlá rešpektovať. Preto, nech už ste ktokoľvek, je absolútne zakázané pri evakuácii z hôr predbiehať iné vozidlá.Ak je predbiehať budete, použijeme voči vám nápravné prostriedky. Vyhodíme vás z konvoja. Navždy! "
Pre presuny mimo pretekársku trať, medzi štartom a cieľom etáp, vypisujú organizát ori obchádzkové trasy, ktoré sa tu a tam snažíme vylepšovať, pretože Tour je tiež umením improvizácie. Občas to funguje, ako pri ceste do Mende (na regulárny obchádzkové trase toho dňa uviazla väčšina tímových autobusov v zápche na diaľnici), inokedy platí pravý opak (Čože? Priesmyk Vars je uzavretý? To sa máme vracať?).
V prípade časovej krízy potom kolega volá na Zelenú vlnu Rádiožurnálu a zisťuje: "Je pravda, že tunel Frejus je upchatý?" Odpoveď z Prahy je našťastie pozitívne: "Podľa Google Maps len 500 metrov.Dé jednička je v oveľa horšom stave. "
Chceš leva? Povedz si Froomovi
Inokedy dostávame pocit, že na Tour prechádzame časovú aj priestorovú bránou. Skaly pod La Pierre navodzujú ilúziu mesačnej krajiny, v serpentínach a hlbokých zalesnených údoliach pod Mende si pripadáme ako v praveku. Načo vchádzame vo Flo raku do 70.rokov a vdychujeme ich atmosféru v hoteli, kde spíme: betónová stavba, látkové poťahy na stenách, izby bez klimatizácie.
Budúcnosť naopak vnášajú do putovanie Tour malí nadšení fanúšikovia i deti cyklistov, ktorí za nimi tu a tam dorazí .
Malá Delilah Cavendishovom hľadí vo Fugeres závistlivo na plyšového leva, ktorého dostáva na pódiu vždy muž v žltom. "To si musíš povedať Froomovi," vysvetľuje jej otec-šprintér, že lev je akosi mimo jeho dosahu.
A na Champs-Elysées sa pre zmenu tri dcérky Micka Rogersa málom pobijú o otcovo štartové číslo.
Tu všetko končí. Marco Haller, jazdec tímu Kaťuša, na Twitteri bilancuje: "21 bet365 stavky etáp, 3 500 kilometrov, 500 kopcov, 2 pády. Tour je hotová a ja som hotový. Merci.Au revoir. "
Armáda technikov naposledy presúva spolu 4 500 kilometrov všemo� �ných káblov, ktoré sa podľa údajov z Dimension Data každý deň sťahovali s konvojom Tour.
Chris Froome, keď zodpovie poslednú otázku na poslednej tlačovej konferencii, požiada o slovo a povie sály plnému reportérov: "Ste tu rovnako ako my tri týždne preč od svojich blízkych, v práci a pod tlakom putujete neustále z miesta na miesto a píšete o Tour svoje články. Díky moc. "
Je to od neho milé. Tour je pretekmi, o ktorom Zdeněk Štybar hovorí, že dni tu splývajú a vy strácate pojem o čase.Je pre cyklistov prác a súčasne vášňou i posadnutosťou. "Keby som ju nemal v srdci, možno si klopem na čelo a hovorím: Prečo to tí idioti robia?" Hovorí Leopold König.
Áno, to trojtýždňové únavné putovanie Francúzskom skutočne je jedným veľkým bláznovstvom.
Ale kr� �snym bláznovstvom.
Няма коментари:
Публикуване на коментар